卡聯(lián)公交電子站牌系統(tǒng)通過調(diào)度系統(tǒng)獲取車輛位置信息，通過云端和大數(shù)據(jù)計(jì)算，轉(zhuǎn)換為到站時(shí)間及距離，然后顯示在公交電子站牌屏幕上，同時(shí)通過語音進(jìn)行播報(bào)

公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)規(guī)格：

1、基礎(chǔ)硬件設(shè)備展示實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)電子站牌內(nèi)電子設(shè)備工作狀況的監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)快速故障維修即處理，提高設(shè)施完好率。監(jiān)測電子站牌太陽能板、電池運(yùn)行狀態(tài)、主機(jī)工作情況等，并將測得的信息，實(shí)時(shí)上報(bào)展示。

2、控制接口管理檢測電子站牌集中控制子系統(tǒng)是整個(gè)智能化電子站牌的核心，它集成了無線通訊管理、太陽能充電器管理，顯示屏狀態(tài)管理、門禁報(bào)警管理、溫控管理，故障回傳管理等多種接口，可遠(yuǎn)程升級(jí)，保證智能化電子站牌發(fā)布信息的準(zhǔn)確性即系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。直接由蓄電池進(jìn)行供電，當(dāng)電子站牌有異常的情況下，集中控制器能在蓄電池的供電下把斷電信息回傳到中心，讓管理者第一時(shí)間知道異常的情況。

3、公交調(diào)度系統(tǒng)信息實(shí)時(shí)顯示實(shí)時(shí)當(dāng)前時(shí)間、顯示線路、開往方向、運(yùn)營狀態(tài)、首末班時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間、天氣預(yù)報(bào)等信息?？芍С朱o止、翻頁等多種方式顯示。

4、監(jiān)控實(shí)時(shí)、回調(diào)播放可以調(diào)取電子站牌的監(jiān)控?cái)z像頭視頻數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)播放也可以檢索預(yù)查詢時(shí)間內(nèi)的視頻數(shù)據(jù)信息。通過集成的視頻監(jiān)控可威懾站臺(tái)暴力、偷竊等犯罪行為，提升公交站臺(tái)候車的安全保障，通過視頻檢測還能自動(dòng)獲取站臺(tái)候車乘客密度信息。為實(shí)時(shí)調(diào)度排班提供依據(jù)和參考，黨聚集人樹達(dá)到一定閾值時(shí)，在中心平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警提醒，工作人員能夠針對(duì)性地實(shí)時(shí)監(jiān)控站臺(tái)情況，一定程度上減少了工作人員的工作強(qiáng)度。

5、廣告宣傳信息發(fā)布

①信息廣告輪播展示：

將歸納整理的廣告或者公益宣傳信息進(jìn)行發(fā)布，可以播放音視頻文件、圖片文件等資源廣告，支持多種播放方式（輪播循環(huán)、定時(shí)播放等）。考慮到電子站牌在公共場所發(fā)布多媒體信息的特殊性，為了避免被一些非法分子利用這個(gè)傳播媒介，將反動(dòng)、色情、暴力的視頻內(nèi)容通過電子站牌非法傳播，造成重大的社會(huì)惡劣影響。系統(tǒng)具備嚴(yán)格的發(fā)布審核機(jī)制，并且多媒體發(fā)布只支持遠(yuǎn)程的模式，一切視頻、圖片資源的發(fā)布不能通過終端直接拷貝播放。

②自主識(shí)別分類展示：

通過人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)候車區(qū)域觀看多媒體信息乘客的特性分析，分析類別包括性別、年齡，針對(duì)不同的乘客特性提供不同的廣告發(fā)布內(nèi)容推送。最大程度上提升廣告的價(jià)值。

6、廣告宣傳信息發(fā)布本系統(tǒng)可以支持對(duì)接多種類電子站牌終端設(shè)施，按照用戶需求個(gè)性化定制接口服務(wù)。