比亞迪云巴是歷時七年自主研發(fā)打造，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術的低運量軌道交通產(chǎn)品，搭載第三代TACS列車自主運行系統(tǒng)、采用全自動無人駕駛、全新車車通訊技術、最新樞軸式秒級道岔等等黑科技，具備“高智能、高安全、高適應、高顏值、低成本、低噪音”的“四高兩低”優(yōu)勢。

據(jù)了解，合肥園區(qū)云巴線路位于合肥市長豐縣下塘工業(yè)園，正線長4.2km，連接辦公樓、廠房、宿舍、食堂等主要區(qū)域。設站9座，1-5號站為側式站、6-9號站為島式站，在9號站西側設置綜合車場一處，配車六列四編組。其中車站連接四座食堂，只要坐上云巴，就能前往各個食堂享受更加豐富的美食。

合肥園區(qū)比亞迪云巴線全線軌通，園區(qū)9個站臺都安裝卡聯(lián)班車刷卡機，對接云巴通勤班車接送系統(tǒng)，員工上下車刷卡，按站點路程計時扣費，將為員工提供更加通暢、便捷的出行服務。

比亞迪云巴采用卡聯(lián)企業(yè)班車刷卡管理系統(tǒng)方案，該方案以“互聯(lián)網(wǎng)+班車”的產(chǎn)品形態(tài)，為企業(yè)員工上下班通勤提供“移動互聯(lián)”智能信息化解決方案，幫助企業(yè)保障員工通勤出行，隨時查看車輛位置、到站提醒，通勤數(shù)據(jù)分析等功能，提升員工乘車體驗，降低企業(yè)運營成本。

云巴擁有一個“超級大腦”，可達到全自動運行水準，具備自動診斷、自動休眠、自動喚醒等諸多功能，且運行途中能實時感應周邊環(huán)境變化，實現(xiàn)安全追蹤間隔最小。云巴車身材還具有耐高溫、耐低溫性能，讓云巴能夠在無論酷暑還是嚴寒都可以安全暢行。

云巴采用電池驅動，搭載比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，牽引能耗僅需0.3度電。另外，云巴采用膠輪系統(tǒng)和自動降噪措施，運行安靜，噪音低，能做到靜謐穿越樓宇，深入社區(qū)，利于民卻不擾民。